Протравливатель семян камерный ПСК-15

Протравливатель семян камерный ПСК-15 — это самопередвижная машина с автоматическим управлением технологическим процессом и производительностью до 22 т ч по пшенице, предназначенная для предпосевной обработки семян зерновых, бобовых и технических культур водными растворами пестицидов.

Преимущества: 

• автоматическое управлением технологическим процессом протравливателя;
• возможность протравливать семечку подсолнечника;
• визуализация процесса подачи и протравливания семян при необходимости;
• в модуле протравливания используются датчики уровня емкостного типа прямого включения, которые задают работу протравливателя семян в автоматических режимах. В отличии от датчиков нажимного типа не дают пропусков при включении и выключении механизмов протравливателя семян;
• наличие трех режимов работы, наладочного и двух автоматических (для низкого бурта и высокого бурта);
• используется энергоэффективный насос мембранного типа не требующий дополнительного обслуживания в процессе эксплуатации;
• регулятор давления с дросселем позволяет точно выставлять дозу подачи рабочего раствора с визуализацией;
• использование непрерывного витка и специальной трубы в шнековых транспортерах позволяет свести травмируемость семян к минимуму;
• износоустойчивость шнеков значительно больше за счет внутренней толщины витка 6 мм, что в полтора раза больше чем у конкурентов;
• в загрузном шнеке используется силовое размыкание подбирающего и подающего шнеков, что позволило убрать редуктор, который травмирует зерно;
• повышенная надежность и уменьшение энергопотребления;
• длина выгрузного шнека составляет 4,4 м, что позволяет выгружать протравленные семена в машины с наращенными бортами;
• выгрузка семян из выгрузного шнека производится прямоточным методом – более полное заполнение кузова семенами;
• диаметры выгрузного и загрузного шнеков совпадают (170 мм), что позволяет уменьшить рабочую скорость протравливателя при высокой производительности, а это уменьшает травмирование семян;
• в протравливателе семян применен задний привод – устойчивое движение на бурт без пропусков и торможения;