Трактор К-701

Легендарный колесный трактор 5-го тягового класса К-700А (К-701). Кабина трактора с кондиционером, шумоизоляцией, современными сидениями и органами управления – обеспечивает комфортные условия работы оператора, повышает производительность его труда. Кондиционер на трактор входит в базовую комплектацию. Высокая унификация деталей и узлов при невысокой стоимости запасных частей, делает трактор малозатратным и ремонтопригодным в условиях хозяйств. Трактор отлично справляется с такими энергоемкими сельскохозяйственными операциями, как боронование, пахота, культивация и др.

На трактор установлены новые узлы:

1. Двигатель ЯМЗ-238НД8 (300 л.с.)
2. Выхлопная система – глушитель нового образца сбоку от кабины
3. Воздухоочиститель – нового образца сбоку от кабины
4. Система охлаждения (радиаторы ДВС, КПП, ГС)
5. Муфта сцепления
6. Карданная передача мостов
7. Рулевое управление – насос дозатор
8. Установка кабины нового или старого образца (по желанию заказчика)
9. Стояночный тормоз пневматический
10. Облицовка
11. Электрооборудование 24В с АКБ
12. Навесное устройство
13. Шины
14. Диски
15. Кондиционер

Узлы прошедшие капитальный ремонт:

1. КПП
2. Передний мост и задний мост
3. Передняя и задняя полу-рамы, промопра.

О процессе ремонта тракторов К-700А (К-701):

В процессе ремонта каждый трактор полностью разбирается. Сборка трактора осуществляется последовательно с соблюдением технологического процесса. После сборки трактор проходит полную предпродажную подготовку и обкатку. В ходе ремонта применяются только заводские запасные части. Именно это позволяет нам гарантировать эксплуатацию наших тракторов в течение длительного срока, без дополнительных затрат на возможные текущие ремонты, проводимые в хозяйствах, на уровне мастерских, и безусловно увеличивающих стоимость владения трактором.

В основе процесса производства тракторов лежит принцип восстановления наиболее дорогостоящих корпусных деталей, не нуждающихся в безоговорочной замене на новые. К таковым относятся: полурамы и промежуточная опора полурам, корпуса мостов и корпус коробки перемены передач. И напротив, обязательной замене подлежат детали и узлы подверженные интенсивному технологическому износу: подшипники, резинотехнические изделия, карданные передачи, шестерни редукторов, агрегаты систем охлаждения, гидравлики и пневматики, электрооборудование, навесное устройство и многое другое.

Порядок работы:

1. Обсуждение комплектации трактора;
2. Обсуждение условий сотрудничества и заключение контракта;
3. Безналичная форма оплаты: частичная предоплата, остаток по факту готовности трактора;
4. Полный пакет документов, ПСМ со всеми необходимыми отметками;
5. Гарантия 1 год, техническое обслуживание.

Не совсем уместно употреблять термины «ремонт», «капитальный ремонт» или просто «восстановление» – задача гораздо сложнее — это создание тракторов, имеющих ресурс очень близкий к новым образцам, а по ряду характеристик и свойств, превосходящих аналоги!